Laba Q1 pemasok Toyota, Denso, turun 41% meskipun lebih tinggi

TOKYO — Jepang Denso Corp.pemasok terafiliasi untuk Toyota Motor Corp.menurunkan perkiraan laba operasi untuk tahun bisnis saat ini sebesar 14 persen, mengharapkan pembuat mobil untuk undershoot rencana produksi.

Pemasok mobil terbesar kedua di dunia, yang berspesialisasi dalam pendingin udara kendaraan, power train dan sistem penggerak otomatis, pada hari Jumat menurunkan perkiraan laba operasinya menjadi 480 miliar yen ($3,61 miliar) dari 560 miliar yen untuk tahun yang berakhir 31 Maret.

Denso awalnya memperkirakan produksi pembuat mobil akan menjadi 5 persen lebih rendah dari yang mereka rencanakan, tetapi produksi mereka turun 22 persen dari perencanaan pada kuartal April-Juni karena penguncian pandemi di Shanghai.

Denso kini telah menyesuaikan perkiraan produksi kendaraannya menjadi kekurangan 10 persen untuk setiap kuartal dari kuartal kedua dan seterusnya, CFO Yasushi Matsui dikatakan.

Perusahaan melaporkan penurunan 41 persen dalam laba kuartal pertama, dirugikan oleh pengurangan produksi pembuat mobil dan oleh tingginya biaya komoditas dan logistik.

Pendapatan operasional Denso sebesar 63,6 miliar yen ($476,7 juta) untuk tiga bulan hingga 30 Juni turun dari perkiraan rata-rata 80,8 miliar yen dari 10 analis, menurut data Refinitiv. Setahun sebelumnya, perusahaan memperoleh 107,2 miliar yen. Pendapatan naik 4,3 persen menjadi 1,42 triliun yen ($ 12,9 miliar).

Matsui mengatakan dia khawatir bahwa biaya logistik dapat terus meningkat. Perusahaan akan sangat terpengaruh oleh biaya pengiriman yang tinggi karena kekurangan kontainer, katanya.

Meskipun demikian, Matsui melihat alasan untuk berharap. Dia mencatat bahwa kenaikan biaya material berkurang dan permintaan mobil solid.

“Saya mendengar bahwa setiap produsen mobil memiliki beberapa ratus ribu unit yang dipesan kembali, jadi mereka akan sangat aktif hanya untuk menebus pesanan itu,” kata Matsui. “Karena mereka juga perlu meningkatkan persediaan lebih lanjut, saya percaya bahwa permintaan akan kuat untuk sementara waktu mulai sekarang, jadi pertanyaannya adalah berapa banyak yang bisa mereka hasilkan.”

Kekurangan chip dua tahun dan gangguan pasokan yang sebagian disebabkan oleh pembatasan COVID-19 China telah memaksa pembuat mobil, termasuk Toyota, untuk berulang kali memangkas produksi. Pada hari Kamis produsen mobil Jepang mengatakan produksi untuk kuartal April-Juni telah turun sekitar 10 persen dari rencana awalnya.

Tetapi kelebihan pasokan chip baru-baru ini karena mundurnya permintaan di pasar lain, seperti elektronik konsumen, akhirnya dapat mulai meringankan hal-hal bagi pembuat mobil. Toyota mencatat catatan yang lebih optimis untuk bisnisnya mulai Agustus.

Denso memperkirakan permintaan chip mobil menjadi sekitar sepertiga lebih tinggi pada tahun 2025 daripada pada tahun 2020, karena komponen utama ini semakin banyak digunakan pada mobil berbahan bakar fosil, kendaraan listrik, dan teknologi mengemudi otonom, kata CTO Yoshifumi Kato bulan lalu.

Denso menempati peringkat No. 2 di Berita Otomotif daftar 100 pemasok global teratas dengan penjualan di seluruh dunia kepada pembuat mobil sebesar $ 43,6 miliar selama tahun fiskal 2021.