Bagaimana konektivitas data mendorong masa depan industri otomotif

Masa depan otomotif : Adopsi kendaraan swakemudi atau kendaraan otonom (AV) telah meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir. Di Singapura, AV adalah fokus utama sebagai bagian dari inisiatif Smart Nation di negara tersebut. Baru-baru ini, lebih dari 50 kendaraan tanpa pengemudi sedang diuji dan disetujui untuk digunakan di jalanan Singapura. Organisasi seperti ComfortDelGro, Grab, URA, dan sejenisnya juga telah banyak berinvestasi di sektor ini karena manfaatnya, seperti efisiensi yang lebih besar, pengurangan emisi karbon, optimalisasi tempat parkir, dan peningkatan arus lalu lintas.

Karena AV biasanya lebih ditentukan oleh perangkat lunak dibandingkan dengan desain otomotif tradisional, ada kebutuhan kritis untuk aliran data yang besar dengan cara yang cepat, aman, dan stabil melalui konektivitas jaringan ke platform interkoneksi, untuk memastikan operasi dan efisiensinya yang mulus. Penggerak utama untuk inovasi di industri otomotif saat ini dan di masa depan adalah pengemudian otonom, layanan berbasis data, dan personalisasi, yang semuanya bergantung pada data. Namun, bagaimana produsen mobil dan penyedia teknologi dapat bekerja sama untuk sepenuhnya menyadari potensi digitalisasi dan konektivitas?

Mobil yang terhubung: Lebih dari sekadar alat transportasi
Seiring berkembangnya sistem menuju pengemudian yang sepenuhnya otonom, layanan berbasis data, dan personalisasi yang jauh lebih besar dalam mobil yang ditentukan perangkat lunak, konektivitas yang kuat, berkinerja tinggi, dan aman akan menjadi semakin diperlukan.

Bahkan saat ini, sebuah mobil adalah rumah bagi lebih dari 100 juta baris kode, dan sudah menghasilkan lebih dari satu terabyte data per hari. Nilai data ini untuk berbagai kasus penggunaan adalah yang mendorong produsen mobil untuk berubah menjadi pengembang perangkat lunak dan penyedia platform – karena siapa pun yang memoderasi perjalanan data mobil yang terhubung di masa depan akan menjadi pemain teknologi besar berikutnya di industri digital .

Mengebut menuju realitas kendaraan tanpa pengemudi di mana-mana, mobil berubah menjadi sesuatu yang baru. Ini bukan lagi sekadar sarana untuk pergi dari titik A ke titik B, tetapi menjadi kantor di atas roda, ruang tamu kedua yang penuh dengan kemungkinan hiburan, dan platform untuk layanan mobilitas digital yang sangat cerdas.

Untuk produsen mobil, ini tentang diferensiasi di pasar yang sangat kompetitif. Industri semakin menyadari hal ini, dengan ukuran pasar kokpit digital otomotif global diperkirakan akan berkembang pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 8,8 persen dari 2021 hingga 2028, menurut Grand View Research. Pelanggan masa depan akan lebih memperhatikan kinerja dan layanan digital mobil – telematika di dalam kendaraan, sistem infotainment, sensor keselamatan dan polusi, dan lebih banyak lagi – daripada kinerja mesin.

Pondasi untuk mobil masa depan
Penggerak dasar di balik inovasi dalam industri otomotif adalah konektivitas – bahkan lebih penting daripada jalan untuk masa depan transportasi digital. Saat ini, mobil yang terhubung berisi ribuan sensor, tidak hanya mendeteksi lokasi, lingkungan fisik di luar mobil, kecepatan dan keamanan kendaraan, konsumsi bahan bakar, dan memantau banyak sistem fisik, tetapi juga mengetahui identitas dan preferensi dari berbagai penumpang dan rute yang biasa ditempuh, serta memantau perilaku dan kondisi fisik pengemudi.

Oleh karena itu, data yang dihasilkan oleh mobil yang terhubung menjadi inti mutlak privasi kami, mengingat kami memperlakukan mobil sebagai ruang tamu dan kantor kedua di atas roda. Selama dapat ditangani dengan perhatian yang tepat terhadap perlindungan data, privasi, dan keamanan, data yang dihasilkan dan dianalisis oleh mobil akan menjadi bagian dari pasar yang bernilai triliunan dolar di berbagai segmen industri.

Namun data tersebut mungkin paling dicari oleh produsen mobil itu sendiri, untuk mengubah dan mengoptimalkan pengalaman berkendara. Untuk ini, tidak hanya konektivitas ke masing-masing pemain yang berpartisipasi dalam penyediaan layanan digital ke mobil – serta aplikasi berbasis cloud dan infrastruktur pemrosesan data – harus aman, tetapi juga harus memiliki ketahanan dan ketahanan tertinggi. latensi terendah (artinya jalur data terpendek dan waktu reaksi tercepat), memungkinkan waktu respons milidetik rendah dalam kendaraan yang bergerak.

Jaringan nirkabel yang terhubung ke mobil juga perlu disambungkan dengan benar ke sumber daya digital di ujung yang lain – seperti ke sistem produsen mobil untuk analisis kinerja mesin dan keselamatan mobil, ke peralatan, dan ke pemantauan dan manajemen lalu lintas. sistem. Ini juga mencakup koneksi ke banyak cloud untuk berbagai fungsi seperti menyimpan preferensi individu dan sistem yang menawarkan data waktu nyata seperti menyediakan rute terbaik ke solusi parkir pintar.

Peran penting infrastruktur interkoneksi
Bahkan perangkat lunak terbaik pun tidak akan membantu kinerja data dan tingkat keamanan dalam mobil yang ditentukan perangkat lunak jika infrastruktur interkoneksi di belakangnya tidak sesuai dengan tugas – interkoneksi pada infrastruktur tetap menjadi dasar untuk kinerja digital.

Setiap milidetik penting dalam mendapatkan kinerja terbaik dari aplikasi berbasis cloud atau yang dihosting dari jarak jauh. Ini berlaku untuk mobil terhubung saat ini dan akan lebih berlaku lagi untuk mobil tanpa pengemudi di masa depan. Oleh karena itu, mengendalikan infrastruktur interkoneksi dan memiliki pengaturan sendiri di pusat data di seluruh dunia akan sangat penting bagi produsen mobil, penyedia aplikasi, dan operator platform untuk memastikan pengalaman pengguna akhir terbaik dan kinerja kendaraan yang ditentukan perangkat lunak.

Platform interkoneksi sedang membangun masa depan otomotif
Untuk tetap berada di kursi pengemudi mobil yang terhubung, produsen mobil harus mengubah operasi mereka sendiri, dan terlibat langsung dengan infrastruktur konektivitas mereka. Dengan kemajuan dalam otomatisasi interkoneksi dan pengembangan API terkait, ini sekarang lebih mudah daripada sebelumnya. Adalah tugas operator platform otomotif – baik itu produsen mobil atau pengembang sistem operasi – untuk memastikan bahwa semua transfer data terkait mobil dijalankan dengan cara yang paling aman, andal, dan berkinerja tinggi.

Di sini, mereka perlu melibatkan satu mitra lebih lanjut: operator platform interkoneksi sebagai lapisan agregasi, untuk menyatukan para pemangku kepentingan, untuk mengarahkan arus data dengan aman, dan untuk meningkatkan ketahanan dan kinerja konektivitas ke dan dari mobil yang terhubung. Dengan memilih platform interkoneksi yang telah memiliki ekosistem yang mapan dan dinamis dari berbagai jenis jaringan, produsen mobil dapat memposisikan dirinya tepat di tempat, di mana ekonomi digital telah dimainkan dan di mana masa depan sedang dibentuk.

Kemungkinan besar bahwa jaringan yang perlu dihubungkan oleh pabrikan mobil sudah berpartisipasi dalam ekosistem ini. Platform interkoneksi yang aman dan kuat memungkinkan pihak-pihak ini untuk terhubung satu sama lain secara langsung, menggunakan prinsip satu-ke-banyak atau banyak-ke-banyak yang sangat efisien. Konektivitas ini dapat berupa koneksi pribadi dan aman ke layanan cloud melalui Cloud Exchange, yang tidak hanya melewati internet publik tetapi juga memastikan jalur data terpendek dan, oleh karena itu, latensi terendah.

Di luar ini, jika produsen otomotif membuat ekosistem pribadinya sendiri yang tertutup dan aman dalam bentuk Grup Pengguna Tertutup (CUG) dalam lingkungan interkoneksi yang ada, jarak geografis ke jaringan lain – dan dengan demikian, latensi – diminimalkan, ketahanan dipastikan, dan produsen mobil dihargai dengan peningkatan substansial dalam keamanan jaringan dan datanya.

Hasil dari semua ini adalah memungkinkan produsen otomotif untuk memiliki yang terbaik dari semua dunia dalam hal konektivitas melalui interkoneksi berkinerja tinggi, andal, dan aman – untuk meningkatkan produk digital mereka dan untuk memuaskan serta melindungi pelanggan mereka. Hanya dengan ini industri otomotif dan pengoperasian AV di jalan-jalan Singapura dapat terus berkembang dan berinovasi untuk masa depan mobilitas.